Die Vorderseite des Liberty's ist dominiert von der Atemschlange und den Gegenlungen. Wir beginnen die Erklärung der Funktionsweise mit der Walze bzw. DSV (dive surface valve - 1).
Die Walze am DSV sieht einfach aus, doch ist sie eine sehr wichtige Komponente für des sichere Gesamtfuntkionsweise. Die Einwegventile im DSV stellt sicher, dass die ausgeatmete Luft in der Richtung des aufgezeichneten Pfeiles über den Schlauch bis zum T-Stück fließt (2a). Das T-Stück ist direkt mit der Ausatemgegenlungen verbunden, welche nichts anderes ist, als eine Tüte aus hochwertigem Polyethylen. Die Gegenlunge füllt sich durch die ausgeatmete Luft, reagiert also genau gegensätzlich zu den anatomischen Lungen und wie es der Name "Gegenlunge" auch beschreibt.
Ist die Gegenlunge gefüllt, verläuft die ausgeatmete Luft in Pfeilrichtung weiter in den Atemkalkbehälter (4) indem sich ein chemischer Filter befindet und das ausgeatmete CO2 gebunden wird. Sauerstoff wird ergänzt und das Atemgas läuft entsprechend des zweiten Pfeiles weiter zum zweiten T-Stück (2b) und befüllt die Einatemgegenlunge (2b).
Nun erreichen wir den Punkt, wo deine anatomischen Lungen leer sind und die Gegenlungen befüllt. Dies ist ein wichtiger Unterschied im Vergleich zum Open Circuit Tauchen. Das Volumen des Atemgases hat sich nicht verändert, keine Blasen werden an die Umgebung abgegeben, während ein Taucher mit einem offenen System bereits mit einem Meer von Blasen umgeben wäre.
Ausatmung wird gefolgt von der Einatmung. Zuerst atmen wir frisches Gas aus der Gegenlunge 3b (wobei ein weiteres Unidirektionalventil die Flussrichtung regelt) und anschließend aus der Gegenlunge 3a über den Kalkbehälter.
Der Kreislauf ist geschlossen; anstatt viele Liter Gas aus den Flaschen bei der Einatmung zu verbrauchen hast du nur marginal Sauerstoff aus der Flasche entnommen. Du kannst unabhängig von der Tiefe viele Stunden unter Wasser bleiben; du kannst Lebewesen fotografieren ohne diese durch Ausatemblasen zu verschrecken oder im militärischen Bereich kannst du unbemerkt unter den Füßen des Wachmannes eine Bombe am Rumpf des Schiffes anbringen ohne durch Blasen verraten zu werden.
